Ultratec C3 SAE 5W-30
Ultratec C3 5W-30
Спецификации
ДОПУСКИ И СООТВЕТСТВИЯ
Эффекты
- Экстремальная износостойкость
- Исключительная вязкость при температурных изменениях
- Быстрый доступ масла к точкам смазки
- Снижает износ цилиндров и распредвала
- Высокая устойчивость к окислению и температурная стабильность
- Низкая испаряемость
- Очень высокая очистительная способность
- Особенно низкое содержание вредных веществ
Типичные характеристики
Кинематическая вязкость при 100°C | 11.9 mm²/s |
Индекс вязкости | 158 |
Температура застывания | -36 °C |
Вязкость CCS при -30°С | 5350 mPa·s |
Щелочное число | 6.3 mgKOH/g |
Температура вспышки | 224 °C |
Плотность при 15,6°C | 849 kg/m³ |
Описание
Wolver Ultratec SAE 5W-30 - усовершенствованное универсальное легкотекучее всесезонное моторное масло на основе специальных синтетических базовых масел новейшей технологии. Тщательно отобранные, высокоэффективные присадки придают ему исключительные свойства.
Wolver Ultratec SAE 5W-30 является универсальным, топливосберегающим Hi Tech-легкотекучим моторным маслом, которое отвечает требованиям производителей бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, с турбонагнетателем и без него. Используется в двигателях с удлиненным интервалом замены масла, включая машины с сажевым фильтром (ACEA C3). Кроме того, это моторное масло продлевает срок службы сажевого фильтра благодаря своему исключительному составу.
Wolver Ultratec SAE 5W-30 превосходно подходит к применению для новейших спецификаций VW 504.00/507.00, так называемых VW Longlife III масел. Это высокопроизводительное моторное масло может так же применяться и в других двигателях VW всех конструкций, кроме R5-, V10 TDi с насос-форсункой или без сажевого фильтра, для которых необходимы одобрения (допуски) производителя VW 503.00, 506.00, 506.01.
Применение
- VW и другие новые высокопроизводительные и стандартные 4-х тактные бензиновые двигатели с WIV-системой и без неё
- многоклапанные двигатели
- с турбонаддувом
- с катализатором
- с продленным интервалом замены масел
- VW и другие новые дизельные двигатели легковых автомобилей с WIV-системой и без неё
- двигатели с насос-форсункой
- с системой сажевого фильтра (DPF)
- с системой Common Rail
- с турбонагнетателем