Turbo Truck 10W-40

Spezifikationen

Motor:

diesel

SAE:

10W-40

API:

CI-4 +UHPD

ACEA:

E9 / E7 / E6

TOLERANZEN UND KONFORMITÄT

MB-Approval 228.51

MAN M 3477

M 3271-1

Renault RLD-2

RXD

RGD

VOLVO VDS-3

CNG

Caterpillar ECF-1.a

Cummins CES 20076, 20077

DAF Long drain

Deutz DQC-IV-10 LA

JASO DH-2

Mack EO-M Plus/EO-N

MTU Type 3.1

Eigenschaften

Low Saps (Low Ash) Technologie;
Höchster Verschleißschutz;
Außergewöhnliche Alterungs- und Oxidationsstabilität;
Verringert die Bildung von Alterungsprodukten bei hohen Temperaturen;
Geringe Verdampfungsneigung;
Hervorragendes Viskositäts-Temperatur-Verhalten o Ausgezeichnete Schmierung im Hochtemperaturbereich.

Nutzen

Speziell für die neuesten EURO 5 und EURO 6 Motorengeneration;
Verbesserte Wirtschaftlichkeit durch längere Inspektionsintervalle (bis 100.000 km);
Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufeigenschaften;
Minimaler Verschleiß an hochbeanspruchten Triebwerkteilen;
Ganzjahreseinsatz o Schutz vor Spiegelflächenbildung;
Garantiert absolut saubere Motoren und Partikelfilter.

Entsorgung

Wolver Turbo Truck 10W-40 ist der Altölkategorie 2 zuzuordnen und ist damit entsorgungssicher.

Typiske produktdata

Viskositat bei 100 °C, mm²/s	15.3
Viskositatsindex	150
Stockpunkt, °C	-33
Scheinbare Viskositat bei -25 °С, mPa·s	6800
TBN, mgKOH/g	10.3
Flammpunkt COC, °C	230
Dichte bei 15,6 °C, kg/m³	872

Beschreibung

Wolver Turbo Truck 10W-40 ist ein HC-Synthese Ultra Hochleistungs-Dieselmotorenöl der neuesten Generation. Es wurde speziell für Dieselmotoren mit EURO 5 und EURO 6 Norm mit Abgasnachbehandlungssysteme (Partikelfilter) entwickelt. Um die Nachbehandlungssysteme funktionsfähig und störungsfrei zu halten, ist es erforderlich, ein Motorenöl mit Low SAPS (Low Ash) Technologie einzusetzen.

Wolver Turbo Truck 10W-40 kann auch für Dieselmotoren mit EURO 4 verwendet werden. Dieses Motorenöl kann auch für Motoren mit Partikelfiltern in Kombination mit Diesel mit niedrigem Schwefelgehalt (maximal 50 ppm) verwendet werden. Der reduzierte Gehalt an Sulphatasche, Phosphor und Schwefel wird durch die Auswahl von speziell entwickelten Grundölen und Additiven gewährleistet.

Wolver Turbo Truck 10W-40 ist für den Einsatz in hochbelastete Nutzfahrzeug-Dieselmotoren unter allen Betriebsbedingungen konzipiert. Es erreicht als UHPD-Öl maximale Ölwechselintervalle (bis 100.000 km - je nach Herstellervorschrift) und ist für sämtliche LKW, Baumaschinen, Omnibusse, Landwirtschaftsfahrzeuge usw. einsetzbar.

Einsatz

Nutzfahrzeug-Dieselmotoren;
mit Mehrventil-Technik;
mit Turboaufladung;
mit Katalysatortechnik;
mit Partikelfilter.

Mischbarkeit
Wolver Turbo Truck 10W-40 ist mit vergleichbaren Schmierstoffen mischbar und verträglich. Es ist jedoch empfehlenswert, auch beim Nachfüllen ausschließlich Wolver Turbo Truck 10W-40 zu verwenden.

20L - Eimer 4187 4260360941870
208L - Olfass 4186 4260360941863