Ultratec 5W-20

Especificaciones

Motor:

gasolina

SAE:

5W-20

API:

TOLERANCIAS Y CONFORMIDAD

ILSAC GF-5

GM DEXOS 1

CHRYSLER MS-6395

FORD WSS-M2C925-A/-B

Características

Resistencia extrema al desgaste;
Propiedades exclusivas de viscosidad en condiciones de cambios de temperatura;
Paso rápido de aceite a los puntos críticos de lubricación;
Reduce el desgaste del cilindro y árbol de levas;
Estabilidad a altas temperaturas y a la oxidación;
Baja capacidad de evaporización;
Alta capacidad de limpieza;
Revestimiento de aceite estable a todas las temperaturas de operación.

Efectos

Reduce el consumo de combustible bajo la carga parcial o total del automóvil;
Reduce las emisiones de partículas y CO2, ahorrando el medio ambiente;
Excelentes indicadores de arranque en frío del motor, el suministro rápido a los puntos de lubricación;
Alta fiabilidad;
Limpieza óptima del motor;
Muy bajo consumo de aceite;
Altas reservas de rendimiento y alta estabilidad del producto;
Uso durante todo el año.

Valores típicos

Peso específico a 15 °C, kg/m³	852
Viscosidad a -30 °C, cP	4920
Viscosidad a 40 °C, cSt	48.2
Viscosidad a 100 °C, cSt	8.57
Índice de viscosidad, -	156
Punto de inflamación, °C	234
Temperatura de congelación, °C	-45
Número alcalino TBN, mgKOH/g	7.9

Descripción

Wolver Ultratec SAE 5W-20 es un aceite de motores sintético HC de fácil flujo, de bajo consumo de combustible y de alta rentabilidad para los motores de gasolina modernos de los automóviles, para los cuales está prescrito el aceite Fuel Ecomony (FE). La baja viscosidad facilita la lubricación rápida y poca resistencia a la fricción para la apreciable reducción de consumo de combustible y emisión de sustancias nocivas.

Wolver Ultratec SAE 5W-20 es aplicable a todas las cargas térmicas y mecánicas que pueden ocurrir en los modernos motores de automóviles con Fuel Economy. El nivel de viscosidad se recomienda para muchos automóviles de Honda, Toyota y otros fabricantes de automóviles importantes.

Aplicación

Motores de gasolina de cuatro tiempos de gran alcance y normales
— con la tecnología multiválvulas;
— con turbo alimentación;
— con catalizador.
Motores de gasolina de cuatro tiempos de gran alcance y normales para automóviles
— tecnología multiválvulas;
— con turbocompresores;
— con tecnología diésel Common Rail;
— con catalizador.