Turbo Active 10W-40
Turbo Active 10W-40
Spezifikationen
TOLERANZEN UND KONFORMITÄT
Eigenschaften
- Low Saps (Low Ash) -Technologie;
- Hohe mechanische Beständigkeit;
- Hervorragender Schutz gegen Verschleiß und Oxidation;
- Verbesserte Scherstabilität;
- Erfüllt die Anforderungen moderner Umweltstandards;
- Hervorragende Beständigkeit gegen Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung;
- Außergewöhnliche Viskosität-Temperatur-Leistung;
- Hervorragende Dispersionseigenschaften, die die Bildung von Schlamm und Schlamm minimieren.
Nutzen
- Speziell für Motoren der neuen Generation EURO 4, 5 und EURO 6;
- Verbesserte Wirtschaftlichkeit durch längere Abflussintervalle (50.000-70.000 km);
- Reduziert den Kraftstoffverbrauch;
- Minimaler Verschleiß;
- Ganzjahresanwendung;
- Motor und Partikelfilter absolut reinigen;
- Höchste Kaltstartleistung.
Typiske produktdata
| Viskositat bei 100 °C, mm²/s | 14.5 |
| Viskositat bei 40 °C, mm²/s | 101 |
| Viskositätsindex, - | 148 |
| Stockpunkt, °C | -42 |
| Scheinbare Viskositat bei -25 °С, mPa·s | 6720 |
| TBN, mgKOH/g | 10.8 |
| Flammpunkt COC, °C | 230 |
| Dichte bei 15 °C, kg/m³ | 865 |
Beschreibung
Wolver Turbo Active 10W-40 ist ein synthetisches Hochleistungsmotoröl einer neuen Generation für hochbelastete Turbomotoren mit niedrigen Emissionswerten. Diese Art von Öl gewährleistet einen hervorragenden Schutz für alle wichtigen Teile des Motors, verhindert die Bildung von Schlamm sowie die Bildung von Verbrennungsruß und sorgt für eine insgesamt hohe Leistung und eine verschleißfreie lange Lebensdauer.
Wolver Turbo Active 10W-40 entspricht den modernsten Anwendungsstandards von ACEA E9 und API CK-4 und erfüllt die Anforderungen von Hochleistungsmotoren mit Nachbehandlungssystemen wie DPF (mit Dieselpartikelfilter), ERG (Abgasrückführungssystemen), SCR (selektiver katalytischer Reduktion), CRT (kontinuierlich regenerierendem Partikelfilter), DOC (Diesel-Oxydationskatalysator).
Wolver Turbo Active 10W-40 ist ein hochwertiges Öl für die universelle Ganzjahresanwendung in gemischten Flotten. Verbesserte Eigenschaften von UHPD (Ultrahochleistungsdiesel) sollen laut OEM längere Ölwechselintervalle (50000–70000 km) gewährleisten, Vorschriften unter extremen Lastbedingungen, die die hohen Anforderungen an den Kraftstoffverbrauch und die strengen EU-Normen EURO IV, V, VI für Abgasemissionen übertreffen. Das Anwendungsspektrum deckt die Anforderungen aller gewerblichen, Offroad-, Landmaschinen- und Pkw-Motoren ab, einschließlich turbogeladener Serien vieler namhafter Hersteller.
Anwendung
- in Motoren von Nutzfahrzeugen;
- in Multivalve-Technologie;
- Turbolader mit Katalysator;
- mit Partikelfilter.