Super Fluid Multi ATF A&A
Spezifikationen:
Verfügbare Verpackung
Super Fluid Multi ATF A&A
Spezifikationen
TOLERANZEN UND KONFORMITÄT
Eigenschaften
- Vollsynthetische Formel;
- Hohe Leistung für Mehrfahrzeuganwendungen;
- Hervorragende Reibungsdauerhaftigkeit;
- Ausgezeichnete Anti-Flatter-Eigenschaften;
- Überlegene thermo-oxidative Stabilität;
- Verbesserter Verschleißschutz;
- Kompatibel mit einer breiten Palette von OEM-Spezifikationen;
- Ausgezeichnete Tieftemperaturfließfähigkeit;
- Verlängerte Getriebelebensdauer;
- Verbesserte Schaltleistung.
Typiske produktdata
Dichte bei 15°C, kg/m³ | 880 |
Viskosität bei 40°C, cSt | 39 |
Viskosität bei 100°C, cSt | 7.5 |
Viskositätsindex | 158 |
Flammpunkt COC, °C | 205 |
Stockpunkt, °C | -40 |
Beschreibung
Wolver Multi ATF A&A ist ein vollsynthetisches Hochleistungs-Automatikgetriebeöl, das für Automatikgetriebe mehrerer Fahrzeuge hergestellt wird. Seine Formulierung kombiniert hochwertige Additive, um eine hervorragende Reibungsdauerhaftigkeit und Anti-Flatter-Eigenschaften zu bieten, die von AT-Herstellern gefordert werden.
Wolver Multi ATF A&A erfüllt mit seiner ausgezeichneten thermo-oxidativen Stabilität, dem Verschleißschutz und den Anti-Flatter-Eigenschaften die Anforderungen der wichtigsten nordamerikanischen, europäischen und asiatischen Getriebehersteller wie Audi, VW, BMW, GMC, Chrysler, Daimler, Ford, Honda, Hyundai, Jaguar, KIA, MAN, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota, Volvo usw.
Wichtige Empfehlung der Bedienungsanleitung zur Kompatibilität des Fluids mit dem verwendeten Getriebetyp.
Wolver Multi ATF A&A erfüllt mit seiner ausgezeichneten thermo-oxidativen Stabilität, dem Verschleißschutz und den Anti-Flatter-Eigenschaften die Anforderungen der wichtigsten nordamerikanischen, europäischen und asiatischen Getriebehersteller wie Audi, VW, BMW, GMC, Chrysler, Daimler, Ford, Honda, Hyundai, Jaguar, KIA, MAN, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota, Volvo usw.
Wichtige Empfehlung der Bedienungsanleitung zur Kompatibilität des Fluids mit dem verwendeten Getriebetyp.
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