Rally ST 5W-50
Especificaciones:
Motor:
gasolina, diesel
SAE:
5W-50
API:
SN / CF
ACEA:
A3/B4
Embalaje disponible
Rally ST 5W-50
Especificaciones
Motor:
gasolina, diesel
SAE:
5W-50
API:
SN / CF
ACEA:
A3/B4
TOLERANCIAS Y CONFORMIDAD
Características
- Resistencia extrema al desgaste;
- Excelentes indicadores de viscosidad-temperatura;
- Pérdidas mínimas en fricción;
- Muy alta capacidad de limpieza;
- Baja capacidad de evaporización;
- Alta resistencia a la oxidación y estabilidad térmica.
Efectos
- Proporciona un menor consumo de combustible y las emisiones contaminantes;
- Excelentes indicadores de arranque en frío del motor: el suministro rápido a los puntos de lubricación;
- Alta fiabilidad;
- Limpieza óptima del motor;
- Bajo consumo de aceite;
- Altas reservas de rendimiento y alta estabilidad del producto;
- Intervalos extendidos entre cambios de aceite;
- Evita la formación de costra;
- Uso durante todo el año.
Valores típicos
Peso específico a 15 °C, kg/m³ | 870 |
Viscosidad a -30 °C, cP | 6100 |
Viscosidad a 40 °C, cSt | 100.9 |
Viscosidad a 100 °C, cSt | 17.3 |
Índice de viscosidad, - | 188 |
Punto de inflamación, °C | 223 |
Temperatura de congelación, °C | -35 |
Número alcalino TBN, mgKOH/g | 10.5 |
Tenor de cenizas sulfatadas, % | 1.33 |
Descripción
Wolver Rally ST SAE 5W-50 es un aceite de motor de alta tecnología diseñado específicamente para motores de automóviles de gasolina y diesel de alta carga. Cumple con los requisitos incrementados para aceites de la clase 5W-50.
Wolver Rally ST SAE 5W-50 es un complejo de aceites base con aditivos especialmente desarrollados.
Wolver Rally ST SAE 5W-50 - ideal para rallyes y vehículos todoterreno. Cuando se usa bajo condiciones normales de operación, puede proporcionar un intervalo de cambio de aceite extendido.
Aplicación
- Motores de gasolina de cuatro tiempos de gran alcance y normales;
- tecnología multiválvulas;
- con turbocompresores;
- con catalizador;
- automóviles con motor de diésel;
- Diésel sin turbo alimentación;
- Turbodiésel;
- con inyección directa del combustible;
- con tecnología diésel Common Rail;
- con catalizador.
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